Voyage Moto GP République Tchèque

Pratiquement aucun autre site de MotoGP ne peut se targuer d’une aussi longue histoire de courses de motos que la ville tchèque de Brno. Déjà en 1930, des courses y avaient lieu. À cette époque, l’Anneau Masaryk, un circuit temporaire dans les rues autour de la ville, était utilisé. Le championnat du monde de moto s’est invité lors de la saison 1965. La piste faisait alors environ 29 kilomètres de long, mais a été raccourcie avec le temps jusqu’à une longueur de près de onze kilomètres. Dans les années 1980, toutefois, la configuration a été abandonnée. Les responsables se sont conformés à l’époque contemporaine et ont commencé en 1985 la construction d’un circuit de course permanent.

En 1987, le tracé actuel a été ouvert sous le nom de Automotodrom Brno. Depuis lors, le parcours fait partie du calendrier du championnat chaque année, à l’exception de la saison 1992. Jusqu’en 1991, la course était appelée Grand Prix de Tchécoslovaquie, avant la séparation des deux États qui a baptisé l’événement Grand Prix de la République tchèque.

L’Automotodrom de Brno est une piste naturelle de style ancien. Le parcours de 5,403 kilomètres est magnifiquement intégré dans la région montagneuse. La différence de hauteur entre le point le plus élevé et le plus bas de la piste est supérieure à 73 mètres. 14 courbes l’agrémentent. Six fois on va à gauche, et huit courbes mènent à droite. Il y a aussi cinq autres lignes droites, sur lesquelles les pilotes atteignent plus de 310 km / h. On peut donc y rafler la mise à la fois avec une moto qui a du moteur et une machine maniable dans les courbes.

Un magnifique panorama pour voir un grand prix moto GP !